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经典工程

澳门新城A区B4基坑支护钢支撑项目

澳门新城A区B4基坑支护钢支撑项目

本工程位于澳门新城A区-B4地段，基坑周长约410m，面积约10698㎡，最大开挖深度为15.45m，采用了预应力鱼腹式基坑钢支撑（简称“鱼腹梁工法”）+钢板桩的基坑支护技术，于2021年3月10日开工。
国外项目、高能量级强夯：科伦坡港口城

国外项目、高能量级强夯：科伦坡港口城

科伦坡港口城市发展项目位于斯里兰卡首都科伦坡南港附近南部南部，北面是南港防波堤，南面是加勒山谷，东面是海岸线。
2018年3月29日，该项目被美国《福布斯》杂志评为“影响未来的五座新城”之一。
水上DCM、PVD：香港国际机场第三跑道

水上DCM、PVD：香港国际机场第三跑道

香港国际机场作为亚太地区的国际航空枢纽，面对日益增加的飞机起降量，为提高运载能力以达到上述需求量，香港机场管理局决定建设其第三跑道。
为了保护环境，采用深层水泥拌合法等环保方法拓地。
72000㎡超大深基坑：西伏智创中心项目3#地库基坑支护工程

72000㎡超大深基坑：西伏智创中心项目3#地库基坑支护工程

西伏智创中心项目位于江苏省盐城市盐南高新区，基坑开挖面积约72000㎡，开挖深度11.55m，采用双排SMW工法桩+三道加劲桩法施工。项目周边环境复杂，基坑开挖面积大、深度深，开挖深度内的土层灵敏度高具有一定的触变性和流变性。
桩墙合一：虹桥机场T1航站楼

桩墙合一：虹桥机场T1航站楼

上海虹桥国际机场T1位于上海虹桥区，航站楼改造工程项目主要包括1号航站楼A楼和B楼改造，主要包括三个部分：一是对T1航站楼进行改造，二是在T1航站楼东侧新建一个交通中心；三是市政一期工程项目的建设。
SMW工法：上海军工路越江隧道

SMW工法：上海军工路越江隧道

上海军工路越江隧道位于上海浦东军工路，是中环线建设中重要的两个越江工程之一，属于中环线东南部连接浦东、浦西的重要节点。
军工路隧道的施工线形长，主线分为30个施工节段，进出口与中环线A1.1标高架入地口相接，终点与中环线A1.1标相衔接，最大开挖深度26.5m。
万科地产项目、静压管桩+双轴搅拌桩：上海万科安亭新镇

万科地产项目、静压管桩+双轴搅拌桩：上海万科安亭新镇

上海万科安亭新镇项目位于上海市嘉定区安勇路以东、规划安礼路以南，为住宅项目。
桩基工程采用静压管桩施工；基坑工程采用放坡开挖和重力式水泥土墙围护相结合的围护方式，局部采用钢管注浆内抛撑及型钢水泥土搅拌墙(双轴搅拌桩)围护。
铁路地基处理：甬台温铁路

铁路地基处理：甬台温铁路

甬台温铁路位于中国浙江省临海市临海站以南，是连接宁波、台州、温州三地的国铁Ⅰ级铁路，该项目是浙江铁路现代化建设的重点工程。
铁路线自宁波站至瓯海站，全长282.39千米，设计时速为250千米，运营时速为200千米。
詹天佑奖项目、大吨位静压桩：南通体育会展中心

詹天佑奖项目、大吨位静压桩：南通体育会展中心

南通体育会展中心称为中国“南鸟巢”，位于南通市区新城区，是一个采用巨型活动开启式屋盖的体育场馆，也是南通有史以来规模较大、功能较全、建筑标准较高的现代化体育会展设施。
FDP真空预压技术：国家食品安全(横琴)创新工程

FDP真空预压技术：国家食品安全(横琴)创新工程

国家食品安全(横琴)创新工程总占地面积8.6万平方米、总建筑面积23.87万平方米、基坑开挖深度10.0米、采用无砂直连真空预压FDP。
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